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極悪非道ゲーム。
ニューヨーカードーさん
約2年間ほどやりましたが
絶対にはお勧めできないゲームの一つです。
20勝すれば必ず20敗するようになっていて運やマッチングでは無く初めから不穏な
プログラムを使い勝ちと負けが決められた偽対戦ゲームで
ちゃんと意図的にコンピュータにより計算されて勝ち負けを操作しているようです
詳細は沢山の☆一つのレビューを見ればお分かりのように全てが語られてます。
無駄な金と無駄な無料時間を使ってしまいました
Wikiを見て色々と研究をしましたが研究をすればするほど最初から全て
デタラメで嘘だとわかりました
運営から補正プログラムで組まれてしまうと、搭乗者のスキルを含む全てが
初期研究以下になり丸裸の状態で戦わなくてはなりません。
課金して研究をマックスに上げても補正プログラムで初期研究状態に
させられた状況になります。
この補正プログラムは極悪非道的なインチキシステムであり許しがたいものであり
詐欺にあったような感じです。
マッチングの酷いのは当初から言われていましたが、
各プレイヤーの勝率の格差が出ない様に調整をする事は
運営側とすれば仕方が無いかも知れませんが
しかしながら色んな努力や経験を積んで、そしてお金をかけて築き上げた実力を
完全に無視する補正プログラムシステムには、詐欺ゲームだと
とらえてしまうぐらいに憤りを覚えます。
今現在はマッチングそのものよりも運営は補正プログラムシステムを
各個人に使用して勝敗の調整をしているようです。
これから始めようとしている方々は途方もない
時間と金がかかるゲームなので基本無料だからと
安易な気持ちで無料参加や中途半端な課金参加はやらない方がいいですよ
勝敗に拘る方は全く持って理不尽な不正試合に泣きを見る事になります。
重課金すると勝ちやすくはなりますが一定以上の勝率になると
大差の激しい勝敗を操作されるようなっています。
これが詐欺まがいでキツイ依存症に病んでしまうゲームの特徴なんです。
もし補正プログラムも不正なマッチングも勝率操作も無いとして
不公平なマッチングや搭乗者のスキルや戦車の能力の弱体が全て運だとすれば、
このゲームの状況はポンコツそのもので課金するほどの値打ちも価値も無い
不安定なシステムで全くバカげたオンボロゲームだと思います。
プレイ期間:1年以上2017/02/22
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wotbさん
やってみて不思議に感じた点
1.戦闘数が100戦周期で元に戻るループ現象
尚、新規車両の場合99戦まで乱数ブーストがかかり高勝率となる。高勝率の有名プレヤーは皆、どの車両も100戦ピッタリで辞めて2度と乗る事はない。この辺のシステム理解している人は無駄な負け貰わずに高勝率なんでしょうね。勝ち負けは設定次第と言えますね。
2.アカウントを変えると勝率と活躍がまるで別人。
同じ車両を使用しても勝率が別人になります。
隠蔽と貫通に関する乱数にアカウント別に割り振りがあるのかな?
3.連続してボトムになるのは低乱数=負け確定
新規で車両を開発してからその車両が100戦を超えると負けが多くなります。不自然な連敗の印象を和らげ理由かマッチングは連続してボトムになります。気に入った車両に多く乗る人の勝率は49〜59%前後が限界です。乱数ブーストは99戦までのようです。
4.低乱数での隠蔽開始時間の不思議
岩を挟んで反対側の敵が隠蔽開始したり、照準ととも敵が消える。
障害物からはみ出た時に撃とうとしたらはみ出たと同時に隠蔽開始、敵と味方が接近しているのに敵のみ隠蔽開始、接近している敵が直前まで隠蔽している。これらは負けの時に生じる現象で決めらた勝敗に導く演出なのでしょう。50mルールなど存在しないと思います。
プレイ期間:1週間未満2019/11/13
まさん
流石のお猿さんWG社もマッチングだけは少し改善した模様。しかし相変わらず勝率操作は変わらず・・・勝ち負けの2種類しかないのになぜ10連敗20連敗が普通に起こるのか。勝率操作してますと言われても驚きませんよ。コンセプトは悪くないのに、運営の頭がおかしいせいで全て台無しにしている。勝率気にしなければいいんですが、負けが続くと赤字にもなりやすいですから本当にイライラしますね。ゲームは楽しくやるものです。イライラがたまるこのゲームはおすすめできません。
プレイ期間:1年以上2017/06/22
引退するするさん
課金者優遇やらマッチング調整やら抜かして負けの言い訳を他に押し付け、自分の力量を上げるって事をしないプレイヤーが溢れ返った終わったゲーム
勝率50%以上 ゲーム外で確認出来るWN8なるレーティングで1500以上
この数字を出せる人がゲーム人口の1割にも満たない終わったゲーム
ここのレビューって矢鱈批判多いですけどみんなこの数値以上は出せてるんですかね?
勝率は出せなくてもWN8は出せるので勝率が低くてWN8も低いのは正直論外
それも課金してないからっていうんならどんだけおめでたい頭してんですかね
こういう馬鹿みたいなプレイヤーが溢れ返ってるのでもうこのゲームしないと思います
プレイ期間:1年以上2016/12/27
問題はそこじゃないさん
他人の勝率が見えるから、様々な憶測を呼び、そこから問題が起きている。勝率50%以下はゲーム辞めろとか言う阿呆がいるが、馬鹿か?全員が勝率50%以上とか成り立つわけないだろう。算数できないのか?
なので、レビューで赤猿だの暖色などと言ってるのは阿呆なので、そんなレビューを参考にする必要なない。ただ、上手くなるために努力しようってのには、賛成。しかし、個人の力量がストレートに勝率に結びつかないのも事実。
それに、課金優遇とか言うが当たり前だ、企業から見れば「金払うユーザー」がお客様だ、それ以外はお客様の餌だ。無課金だとクレジットがたまらないとか経験値がたまりにくいのは事実だが、それは仕方がないだろうし、時間が解決する問題でしかない。その時間に自分が耐えられないだけで、ゲームや運営の責任じゃないぞ。ただで遊ばせてもらってるんだから感謝しろ。
実は、そんなことはどうでもいいんだ。問題は、訳のわからないマッチングシステムにある。そもそもマッチング時間短縮と、消化できる試合数の回転をあげるため、ある程度偏りあるマッチが発生すると、運営は明言してる、ここまでは理解できるのだが、その偏りがひどすぎるのと、連続することに皆が不信感を抱き、おかしいと感じている。そこに、他人から見える勝率の為、よけいに疑心暗鬼になる。そして、運営はそのマッチングシステムを説明できない。開発者にも解らん事になっているのなら、プログラマーの頭を疑う。だから、説明できない理由があるんだなぁと、推測する。その推測が課金無課金、クラン所属有無や、勝率の固定化を狙ってるなどとまた憶測を呼び、ループする。
とにかく、連勝連敗となる意味不明なマッチシステムの見直しと、他人の勝率を見えなくするだけで、もう少し楽しくなるんじゃないかなと思う。前者はゲーム的に、後者は民度的に。
いずれにしろ、せっかく良い素材があるのに素材を活かせないWGに問題がある。プレーヤーの問題じゃない。それだけは言える。
プレイ期間:1年以上2016/11/12
非常に惜しいゲームさん
自分はUS鯖ASIA鯖両方やったプレイヤーなのでタイトルにアジア鯖は辞めた方が良いと書きました。
課金したら強くなるとか課金度で勝敗が決まってるとかソシャゲやりすぎ脳のバカ丸出しのプレイヤーが高いティアの車両に乗って光の速さで死に周りに迷惑かけてるんだなって確信しました。
何処からそんな発想が出てくるのか判らないですけど証拠も無いような理由を付けてのレビューしてる人達は自分とは関係無い場所で勝敗が決まってる事にすら気付けてない程の可哀相な長期間ライトユーザーです。
年数や試合数なんて関係無いです肝心な事は覚えて上達する気があるか無いかです。
僕がアジア鯖でやった傾向を語ると基本的に下がり気味で退屈な展開になる割合が多く理由としては上記の様なライトユーザーが
・ゲームシステム調べない
・自分は被弾したくない
・MAPのセオリー覚えない
・何が何だか判らないから能動的に動けないしどう動いて良いかも判らない
上記の理由で射撃対人ゲームなのに下がりに下がってMAPの占有面積が極端に減り一方的に発見され被弾して陵辱されるという展開が多いって言うクソゲーになってます。
ただゲームシステム的にも複雑な部分があり全てがプレイヤー側の問題とは言い難いのですが調べれば判る事が多いので要はやる気とコミュニケーション能力だと思います。
とりあえず何となく何も考えずにやりたいとかガールズアンドパンツァー?とか言うアニメ見たからやってみたいとかコラボしてるしとかそんな気楽なゲームでは間違いなく無いのでやるならばそれなりの覚悟をって感じのゲームです。
プレイ期間:1年以上2018/04/26
sskさん
プレイ歴約7年、約3万戦プレイした者です。
ゲームだから勝ち負けがあるのは当然だと思います。
運営も一つの企業ですから、金を稼ぐ為に魅力的な課金戦車を出すのも当然だと思います。
……………が、皆様がレビューされている通り現状はそびえ立つただのクソです。
個人的にクソゲーと化すターニングポイントだと思ったのは
昨今の異常なまでに環境を破壊した課金戦車の存在です。
恐らくこのレビューを見られている方も何となく察しているかと思いますが、obj252uやブーラスク、Progetto46等の明らかにtier9に片足を突っ込んだ課金戦車が跋扈しているのが現状です。
これから始めようかと思われている方にアドバイスをさせて頂きたいのですが、よほど自身の精神衛生に悪影響を与えたい方でしたら是非ともプレイした方が良いと思います。
また、戦車が好きな方はプレイされない方が良いかと思われます。
戦場で活躍した有名な戦車は基本的に新しい戦況に圧倒されるだけのオワコンと化しています。
逆に、ウォーゲーミング社がデタラメで固めた設計図のみの計画戦車、試作戦車等々は"ぼくが考えた最強の戦車"と言わんばかりに猛威を奮っています。
プレイ期間:1年以上2021/11/14
^_^さん
1.とにかくユーザーが少ない。マッチングなかなかしない。
2.勝敗の偏りがオワコンレベル。アカウントを切り替えで確変。
3.サブアカウントだらけ。同じ人が5個も6個もアカウントを使いまわしている。
4.botと思われる怪しいアカウントが多数。
5.迷彩やアバターのデザインセンスの悪さ。アロハシャツみたいな迷彩ばっかり。
6.確率分配で交互に決められた勝敗で上下する勝率になんの価値も無い。
7.引退ユーザーがそこら中のサイトでアカウントを販売している。
8.古い車両、一定回数乗った車両が低確率チームにマッチングされる為、課金車両も含めてみんな乗らなくなる。
ブリッツ引退します。
プレイ期間:1週間未満2020/02/12
図太い根性さん
戦車には人対人の対戦ゲームとは違い、装甲というものが存在する。
それは軽く分類すると、前面、側面、背面、天板、腹部である。
また、それらに加えて車体各所に工夫がされており、より細かく装甲が存在する。
さて、ではこの装甲の厚さ(装甲厚)と走行の性能(走行性)、及び防御する力(防御力)との関係について考えていきたい。
普通に考えれば、敵とより多く接し、また防御力を要するのが、車体前面である。
これはどの車輌においても装甲厚が十分あるいは他の面より多少厚く設けられている場合がほとんどである。
しかし、前面にも比較的装甲厚の希薄な腹部があり、そこを狙われた場合、その装甲厚は全く意味をなさなくなる。
加えて言えば、装甲厚が大きい車輌ほど走行性に劣る傾向にあり、足回りに難がある。
走行厚を十分に有し、防御力があるにも関わらず、車体腹部など装甲厚の希薄な部位を狙われたりした場合、その装甲は全く意味をなさないばかりか、ただ走行性を悪くさせることにしかならないのである。
その上、課金することによって購入できる、通常装甲厚のある部位も貫通が可能になる弾(所謂、課金弾)によって、いよいよもって装甲厚には意味がなくなる。
また、本ゲームにおける最大の防御力とは、装甲厚などという物理的に防御力を高めるものではなく、弾を弾く装甲(跳弾装甲)という謎要素である。謎、と表現したのは、この跳弾装甲が調整によって容易に加減されるためである。
貫通可能な箇所を垂直に当てたにも関わらず跳ねられ、車長からは「装甲をかんつー(跳弾)」や「敵の弱点を見付けたぞー(ノーダメ)」という現実逃避めいた言葉を聴くことになる。
また、明らかに斜めで普段ならば弾かれるような場合でも、射ったら貫通した、などである。
つまり、本ゲームにおける装甲厚は防御力強化のためではなく、ただ走行性悪化のためにしか役に立っていない、かなり劣悪かつ劣等な要素である。
折角の装甲も全くの形無し、酷い有り様である。
プレイ期間:1年以上2020/11/07
WGゴミ社さん
を、してほしい
高ティアでポジショニング1つ出来ないミジンコ脳が湧きまくる
敵であればただのカモなんだが張り合いない
味方であれば敵以上に怒りが沸く
知能がゲームの内容に追いついてないヴァカが多すぎる
ゲームバランスを壊してるミジンコ脳用に
ヘタクソサーバーを作って酷い戦績者はそこに閉じ込めるべき
ヴァカでも戦えるようにした時点で運営の脳もかなりやられてると思う
落ち目会社の最後の戦いが始まった
プレイ期間:1年以上2015/10/16
dogさん
このゲームで勝つ要素は全体が10として、マッチング8、その他運(弾の当たり判定など)1、自分の技量1くらいのような気がしますね。
他の人も言っているようにとにもかくにもマッチングゲーです。
相手の弱点を知っているかどうかで自分が優位に立てる状況もありますが、あくまでも局地的なものなので、その場で自分が相手を倒しても気が付いたら自分以外全滅していたなんていう事もあります。
勝敗の判定が敵、味方どちらかの全滅or陣地の占領もしくは防御(その時の状況によって条件は変わります)なので、自分を含めて味方全体がうまく動かないとどうにもなりません。
よりうまく動ける人が多い側に入れるかどうかでほぼ勝敗が決まります。
戦力が拮抗するなどという事はなかなかありません。
大抵どちらか一方がもう片方を蹂躙します。
自分は何の操作もせずに放置していても勝てるチームにさえ入れれば勝ててしまいます。
しかもこれが悪意を感じずにはいられないほどの連勝or連敗の連続でかなり偏ります。
もうちょっと改善して欲しいものです・・・。
プレイ期間:半年2015/03/27
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