関係者は嘘つくならもっとマトモな嘘をつきましょう

一言で言えば戦車を自キャラとしたなんちゃって戦車ゲー、それも糞が付くゲームです。
なぜなんちゃってなのかと言うと戦車のグラばかりに開発の重点が行っており性能云々についてはかなりいい加減なものだからです。
具体的に言うと開発の影響もあるのでしょうがソ連戦車がやたらと強い。
他の国の戦車でプレイしてからソ連戦車に乗ってみたらその強さに驚きましたよ。
ソ連戦車を使ったら他の国の戦車なんて使えません。
それとさんざん前から言われているようですがマッチングの酷さと確率では言い表せないほどの勝敗の偏り。
これも色々なところで散々運営の調整、八百長が囁かれていますね。
半年ほどやってきましたが正直飽きもきたので引退しレビューしました。

Ps4版をプレイして来たけど、プロレスとコラボとか訳分からん・・・方向性が定まらないなら、サービス終了したほうがいいのでは?　コラボよりは、運営が変な乱数引っ込めて、マッチング時間伸びてもbot無くすとかしたほうがユーザー増えるよ?　去っていったユーザーも帰ってくるよ?　スキル次第で勝敗結果が変わったほうが面白いよ?　素直にユーザーの意見を反映させて見ればいいのに・・・

マッチングからして、ゴミプレイヤーやBOTを固めて勝率操作しているのに
さらに貫通や隠蔽を操作して無理やり20連敗させて勝率を下げる糞システム
たまに高評価つけてる障害者が居ますがただの工作員かステマ会社なので無視しましょう
今やTier１０まで頭の沸いてるアジアンモンキーの踊り場と化したこのゲームに時間を費やす勝ちは全くありません

あれこれ4年近くこのゲームをやってきました
私は勝率は52%でそれなりの中堅プレイヤーだと思います
一言、このゲームの勝率はパチンコの勝ち負けみたいなものです。tierの仕組みもあり基本的に上のtierには勝てません それでも勝てるのは相手が柔らかい戦車か他の味方のサポートのおかげです
そして、現在wotはプレイヤー達の意見を取り入れた結果 射撃は色々な所から出来るがそのほとんどは戦車の正面側に集中するようなマップに変更されました
側面も取ること事態は出来ますがそれが出来るケースはほぼ決着が着いたか マップの要所を敵に取られた場合がほとんどです
よって現在は上位の重戦車と中戦車が上手いかどうかがほぼ勝率を左右します 2年前までなら下位tierでもスポット役など仕事があったんですが 残念です
だって下位tierの貫通出来ないプレイヤーが何人集まってもこのゲームではダメージ与えられない戦車たくさんありますもんねwgさん

自走砲とかいうゴミが上からひたすら弾を降らせ大ダメージを与えてきます。
平原で射線が切れなかったり、最前線に射線が通ったりと一方的にダメージを食らうシチュエーションが多く、やりようの無いストレスから多くの人が引退しました。それでいて戦績主義のゲームです。全く意味が分かりません。今から始めようと思った人は余程の物好きでない限り、別ゲーをおすすめします。

さまざまな原因で引退を考えています
▲ユーザー現象によるコスト削減なのか？サーバーはどんどん不安定になり劣悪な環境となって来ました。
▲やはりユーザー現象が最もの要因と思われますが勝敗がプログラム制御感がだいぶ強くなりました。
▲勝敗制御の極端な偏りが原因でと思われますが、ログインしても戦闘を一切行わないユーザー、本アカウントで戦闘を一切やらずにチャットのみをするユーザーが増えています。また、戦闘だけサブアカウントに切り替えるユーザーも増えました。
▲お金と時間をかけてきた車両の大半がコレクター車両という使い物にならない実質飾りにされてしまいました。
▲アカウントを切り替える事で得られる勝敗の割合に差がある事を一部のユーザーが知ってしまった為に、サブアカウントでリセマラ行為が増えてサブアカウント天国になってしまった。これにより古くからプレーしているユーザーにとっては積み重ねた勝率の価値が全くなくなってしまったので古いアカウントでプレーするユーザーが減ってしまった。古いアカウントでプレーする事が決定的に不利になってしまった。

【ポイント①】wotb攻略は勝敗のカラクリを知らずにやれば戦闘を行えば行うほど負け比率が多くなり、勝率は49%へ平均化されます。過去に高勝率を得た個別車両ほど大連敗に繋がるので注意が必要です。1年以上前に作ったアカウントは不利です。更に過去に使用したガレージ車両に乗ると確実に連敗します。特に以前、高勝率を得た車両に再び乗れば全体勝率が49%になるまで負け越します。
【ポイント②】勝率を上げるには新規アカウントを作る必要があります。古いアカウントは不利であり負け越します。
新規アカウントであれば概存のツリー車両で20戦まではBot戦となります。ツリー車両を順番に開発して20戦きっちりで乗り捨てるのがコツです。その時点で全体勝率は65〜85%程度となります。
しかし、ツリー車両を開発し終える頃には戦闘数もかさみ新規アカウントと言えなくなります。ツリー車両も全て20戦乗ってしまったら次は何をすべきか？
→それではポイント③へ
【ポイント③】ツリー車両を20戦以上乗ると必ず負けが多くなり勝率の平均化に伴う調整が入ります。調整は主に隠蔽、視野やダメージ、故障の演出に決まってしまいます。全ての車両を20戦乗ってしまったら場合は新規にて実装されたツリー車両もしくはショップ販売車両のみに乗るのがコツです。ショップ販売車両なら100戦乗り捨て、実装ツリー車両なら20戦です。
【ポイント④】実際にほとんどの古参と呼ばれる万戦60%超えプレーヤーは古い車両では全くプレーしていません。
過去に得意だった高勝率車両でも絶対にプレーしません。
それは勝率平均化により勝敗調整が入り必ず負け越すと知っているからです。過去に「謎弾き」などと言う言葉が飛び交った様に以前は貫通により調整が行われた様ですが今現在の調整ほBot及び隠蔽時間が主流の様です。敵は見えなくて自車は丸見えの演出と敵味方のBot格差が調整の主軸になっている様に思えます。
勝敗のコツやパターンを分析する事がwotbの攻略方だと思います。プレースキルではありません。

非課金で試したけど扱いが凄いね（笑）

負ける時は非課金じゃ目の前の敵も発見も出来ないのに
どうやって戦うのかね（笑）
敵から発見されやすい条件でよくも我慢してやってるわ
見えない敵からやられ放題じゃやる気も失せるんじゃねｗ
敵が見えたところで、いくら撃っても弾き返されるしｗ
大破されて当たり前のように雑魚キャラ扱いされてるし（笑）

非課金じゃ運営からかなりの確率で弱くされてんじゃね・・・
芋って隙を見て戦うしかないわな

アジア鯖と露鯖を比べたら

・アジア鯖の命中率は露鯖に比べひどく劣っている
・アジア鯖の平均与ダメージ/被ダメージは露鯖と比べて1～2割ほど低い
・ティア10車両の平均ダメージは露鯖の方が200～400ほど高い（自走は変わらない）
・アジア鯖は平均経験値300未満のプレイヤーが68％、露鯖は54％
・自走の割合はアジア鯖が5.3％、露鯖が3.7％
・アジア鯖はトッププレイヤー（レート2020以上）の59％が非アクティブ（露鯖は46％）
・アジア鯖のトッププレイヤーにはLT大好きなパディング野郎が多い（戦闘数に占めるLTの割合がアジア鯖26％、露鯖9％）
・アジア鯖は戦闘参加数の99％をランダム戦が占めていて、拠点以外のコンテンツは死んでる（露鯖は97.68％）
・露鯖はチームバトルが盛況、1週間の戦闘参加数は300～400万（アジア鯖は計測不能）

鯖変えたら無課金でも課金者のコバンザメでやっていける

課金しなければ確実に勝率は下がります
重課金者は勝率が下がるのが怖いので課金を続けます
実際に2～3ヶ月ほどプレミアムから外して無課金でプレイすれば
極端に負けが増える事の事実確認が出来ます。
そしてまたプレミアムを復活させると勝ちゲームへより多く参加する事が出来るのです。
勝ちチームは極端に言えば2両～3両がプレイ中何もしないでも勝てます。
負けチームでハンディを負うと能力の半分以下で戦わなくてならない感じです。
勝敗調整によって一方的にやるかやられるかの、くだらないイカサマ糞ゲームです。

ほとんどの重課金者は勝率が下がる怖さを知っているので
勝率維持の為に重課金者は課金をし続けるのです。

金でで作り上げた実力がバレルるのが怖いだけなのです。
マネーと言った運営アンフェアーシステム最強兵器により守られているのです
それは重課金者も良く分かっておられるのでここのレビューでの反論が少ないのでしょう。

このゲーム楽しみたいのなら初めからでもプレミアムをお勧めします。
基本は銭ありきゲームなのです。
そして課金ジャンキーとして長くゲームを楽しみ続けてください、。

勝敗調整システムで勿論、重課金者でも負ける時はありますよ。
無料どころか本当に金のかかるゲームなんですよ。